FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料（HS-27），是一種高分子復(fù)合材料，采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口或國內(nèi)石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
二、產(chǎn)品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
四、適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
五、施工、運輸和貯存：
1、施工工具準(zhǔn)備：施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機(jī)械或?qū)Ｓ米姿ⅰ?br/>橋面防水施工工具： 
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴(yán)重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，做防水層前可用空壓機(jī)、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結(jié)硬雜物，應(yīng)將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應(yīng)將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強(qiáng)涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷d一遍涂料。
3)d一遍涂料實干后即可涂d二遍料。
4)d二遍涂料表干后涂刷d三遍涂料。
道橋防水噴涂施工： 
6、涂料用量：1.5kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.77mm，噴涂1公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產(chǎn)品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg。桶上貼有產(chǎn)品合格證。50公斤、20公斤包裝。
9、運輸：該產(chǎn)品不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、貯存：產(chǎn)品貯存期為6個月，應(yīng)貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應(yīng)避免陽光暴曬。
下面是恩施防水材料招商網(wǎng)介紹橋面防水層構(gòu)造與基面清潔要求： 
1、構(gòu)造要求
為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間抗剪強(qiáng)度，混凝土橋面板進(jìn)行拉毛處理是必要的。試驗表明混凝土表面是自然平整表面，抗剪強(qiáng)度很難達(dá)到規(guī)定要求，經(jīng)過適當(dāng)拋丸（拉毛）處理后，防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土界面的嵌鎖力和港阻力都有很大提高。因此其抗剪強(qiáng)度均可超出規(guī)定要求，這樣就為路面車輛行駛后長時間內(nèi)不出現(xiàn)起皺,裂縫創(chuàng)造良好的條件具體拋丸（拉毛）要求如下：
拋丸（拉毛）深度3mm，寬度4mm，相鄰拋丸（拉毛）凈距24mm。
2、面清潔要求
（1）混凝土橋面拋丸（拉毛）處理后要保持橋面干凈，不得在橋面上拌合混凝土和砂漿。
道橋拋丸施工： 
（2）防撞墻澆注混凝土?xí)r，應(yīng)防止混凝土撒落橋面上，萬一撒落應(yīng)及時清除掉。
（3）一般不允許運送混凝土和砂漿的車子，從已拉毛處理過的混凝土橋面上通過，必須通過時，應(yīng)采取措施防止拋撒混凝土和漏漿。
（4）防撞墻折模后，應(yīng)清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的木模、鋼筋、鐵絲等雜物。
（5）在混凝土橋面上的施工機(jī)械，應(yīng)防止漏油，污染混凝土橋面。
（6）各施工段在開始施工混凝土橋面和防撞墻時，應(yīng)提前通知防水層施工單位，以便他們派出專人負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督混凝土橋基面的清潔工作。
以上是恩施防水材料招商網(wǎng)對FYT-1橋面防水材料的具體介紹，其中包括FYT-1橋面防水材料的包裝樣式、性能特點、技術(shù)指標(biāo)、適用范圍、施工防水方法與防水層施工要求等等......如需要了解更多，請致電聯(lián)系！