橋梁防水工程必不可少，但是在實(shí)際施工過(guò)程中，存在著大大小小的問(wèn)題，影響防水質(zhì)量。接下來(lái)，小編將從設(shè)計(jì)、材料以及施工三個(gè)方面分析橋梁防水卷材應(yīng)用中常見(jiàn)問(wèn)題。
1.設(shè)計(jì)方面
目前設(shè)計(jì)的基層水泥混凝土強(qiáng)度是C30，容易泛漿起砂，因此可以看到，在工程現(xiàn)場(chǎng)揭開(kāi)防水卷材后，底面上粘上的是白色的混凝土表層，雖然卷材與混凝土粘結(jié)了，但混凝土表層的強(qiáng)度不夠，造成基層粘結(jié)破壞。由于卷材與水泥混凝土基層的粘結(jié)強(qiáng)度不夠，造成卷材剪切性能下降，被通行的車(chē)輛摩擦后，產(chǎn)生搓動(dòng)滑移，引起表面瀝青混凝土涌堆，由于下坡或轉(zhuǎn)彎處剪切力大，更容易出現(xiàn)，由于剪切性能下降，造成卷材沿通行方向滑移，到達(dá)接頭處，產(chǎn)生接頭破壞。
2.材料方面
現(xiàn)在使用的國(guó)產(chǎn)道橋防水卷材幾乎都是APP改性瀝青防水卷材，其耐高溫性能優(yōu)異，低溫性能卻沒(méi)有SBS卷材好。由于APP是塑性體，沒(méi)有SBS彈性體的良好彈性恢復(fù)性能，抗基層接縫疲勞變形比SBS卷材差。在北京的三環(huán)路大修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有些APP改型瀝青卷材表面開(kāi)裂。
3施工方面
在熱熔防水卷材施工時(shí)，我們目前使用的防水卷材是3一4mm厚度，卷材胎基在中間，卷材下表面的涂蓋層厚度約1 mm，施工時(shí)采用單頭或雙頭噴燈。在氣溫低時(shí)不能均勻加熱卷材，同時(shí)由于涂蓋層薄，為了防止高溫?zé)龎奶セ?，加熱的溫度不很高，通常是要求表面發(fā)亮即可，因此卷材并沒(méi)有完全融化，現(xiàn)場(chǎng)揭開(kāi)卷材能發(fā)現(xiàn)卷材薄膜上印的字仍可看見(jiàn)，卷材與混凝土沒(méi)有完全粘結(jié)。
以上就是橋梁防水卷材施工中最常見(jiàn)的分析，希望本文的內(nèi)容能夠?yàn)楦魑慌笥褞椭?/p>